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4號線首臺盾構機“先鋒一號”順利始發
10月15日上午,鄭州市軌道交通4號線工程10標在河西出入場線明挖段舉行“先鋒一號”盾構機始發儀式,這是4號線首臺始發盾構,標志著4號線工程正式進入盾構時代。4號線10標河西出入場線至河西北路站區間左線總長1400.71m,始發段最大坡度為33.14‰,最小半徑為250m。區間盾構掘進將下穿南四環路,盾構區間覆土最小間距5.46m。為確保盾構順利始發,參建單位科學籌劃施工方案,合理安排進度目標,嚴格安全質量過程卡控,堅持標準化作業、規范化施工
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3號線金水路站召開“超英杯”“大干120”勞動競賽推進會
按照公司“抓質量、保安全、促進度”節點考核的要求,目前3號線的各個工區都在朝著節點目標,搶抓現場履約,形成了大干快上的局面。9月21日晚,3號線金水路站項目部召開了“超英杯”、“大干120天”勞動競賽推進會。
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3號線航海東路車輛段首節柱吊裝成功
9月30日,鄭州市軌道交通3號線一期工程航海東路車輛段的首節柱吊裝成功。3號線一期工程航海東路車輛段運用庫總面積45000平米,整個區域用鋼量為2800噸,鋼柱390根,鋼梁850根。9月30日進行運用庫首件鋼柱吊裝,到目前為止吊裝10根,共計20噸。吊裝鋼柱長9.3m,安裝的位置位于運用庫五區C軸。
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3號線東大街站舉行開工儀式
9月28日上午,鄭州市軌道交通3號線一期東大街站舉行開工儀式。東大街站是3號線全線21座車站中第19個實現開工的。...
9月28日上午,鄭州市軌道交通3號線一期東大街站舉行開工儀式。東大街站是3號線全線21座車站中第19個實現開工的。
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2號線二期工程金達街站順利封頂
在公司項目管理部門的統一部署和中鐵十一局項目部的精心組織下,鄭州市軌道交通2號線二期工程首座地下車站金達街站順利完成施工任務,領跑全線,成為2號線二期工程首座順利封頂的車站。...
在公司項目管理部門的統一部署和中鐵十一局項目部的精心組織下,鄭州市軌道交通2號線二期工程首座地下車站金達街站順利完成施工任務,領跑全線,成為2號線二期工程首座順利封頂的車站。
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3號線一期工程首臺盾構順利始發
10月12日上午,鄭州市軌道交通3號線一期工程首臺盾構機在禮炮轟鳴聲中開始掘進,盾構首發儀式在鄭州市軌道交通3號線一期工程航海東路站舉行。此次盾構機始發后,由航海東路站向博學路站方向掘進,其中航海東路站設置為盾構始發井,博學路站設置盾構接收井,博學路站~航海東路站區間長約2.65公里,區間共設1個中間風井兼聯絡通道及泵房、3個聯絡通道。線路從航海東路站始發后,沿規劃中的經開十七大街向北推進,依次下穿中間風井、經北四路、中鐵快運集裝箱中心站、隴海鐵路、隴海高架及宇鑫物流有限公司等,然后由400m圓曲線轉向東西方向,沿商都路向東行,最終到達博學路站接收。
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公司組織召開推進以案促改工作動員會暨雙節廉潔從業談話會
9月13日下午,公司在25樓會議室組織召開了公司推進以案促改工作動員會暨雙節廉潔從業談話會。公司班子成員、駐公司特派員、公司管理的中層干部和工程建設項目管理部業主代表...
9月13日下午,公司在25樓會議室組織召開了公司推進以案促改工作動員會暨雙節廉潔從業談話會。公司班子成員、駐公司特派員、公司管理的中層干部和工程建設項目管理部業主代表
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“大石橋、市人民醫院等五個沿線站點上蓋物業開發項目概念方案專家評審會” 圓滿成功
2017年5月,根據公司開發工作專題會議精神,為了更好地實施軌道交通線路站點綜合開發,充分利用好地鐵車站的區位優勢,科學合理設計開發區域和地鐵車站的聯通方式,強化人流引導,在保
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南四環至鄭州南站城郊鐵路二期工程首臺盾構順利“起航”
7月12日上午,南四環至鄭州南站城郊鐵路二期工程首臺盾構機始發儀式在城郊鐵路一期終端盾構井舉行。隨著盾構機緩緩啟動,第一環管片順利下井,正式拉開了區間隧道施工的序幕。城
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