體育館地鐵站率先“瘦身”

　　施工區兩頭騰出800平方米，兩車道擴大到3車道

　　還有7個地鐵站點也將壓縮施工區

　　昨日上午，體育館地鐵站施工區域成了首個正式“瘦身站點”，在人民路杜嶺街交叉口北側擋板區域騰出500平方米施工區域，站點東南角區域也將騰出300平方米施工區域。可別小看這800平方米的區域，這可讓經過該路段的車輛提速不少。

????8個站點“瘦身”五六千平方米

　　昨日9時，體育館地鐵站的工作人員已在拆除人民路杜嶺街交叉口北側的擋板區域，一段十幾米長的施工擋板被移出道路。

　　鄭州軌道交通有限公司1號線項目經理李鐵軍告訴記者，7月15日和16日兩天將拆除體育館站800平方米的施工擋板區域，分別是人民路杜嶺街交叉口北側500平方米和站點東南角區域300平方米。

　　李鐵軍說，此次“瘦身行動”共涉及8個車站，除市體育館站外，還有7個站點分別是農業東路站、中原東路站、鄭州大學站、桐柏路站、秦嶺路站、凱旋路站和西端出入線段（車輛停車場站），總面積大概有五六千平方米。

　　“瘦身”區域提升車輛通行速度

　　李鐵軍說，拆除出來的區域原本是場站施工中材料加工的地方，現在節約出來還給道路，材料加工后再運輸進場。

　　據悉，桐柏路站西段在之前進行了試“瘦身”，騰出1000平方米的施工擋板區域，經過測試，仍可滿足場站施工。

　　記者注意到，此次拆除擋板的區域都是在出口區域，拆除后人民路鄰近丹尼斯百貨一側，可由原有的兩車道擴大到3車道。

　　中原路近期將增加車道緩解擁堵

　　李鐵軍說，接下來施工方將對中原路進行施工圍擋改造，會在7月15日、7月25日鋼便橋修好以后實施，將在道路南側增加1個機動車道。

　　凱旋路站，7月17日在鄭上路南側也將壓縮出1個快車道。

　　對建設路上分布的車站，李鐵軍表示將盡量加快工期，計劃今年年底前完成。桐柏路、碧沙崗、秦嶺路這3個車站主體完工以后，除了個別車站保留兩端的盾構始發和接收，所占的道路資源全部還路于民。

(轉載于中原網)